La forma directa de mejorar la productividad, innovar los productos neumáticos puede mejorar las cosas de las grandes líneas de estampado. Por ejemplo, la dispersión de la placa de acero antes del estampado se realiza con un conjunto compacto de componentes neumáticos de alto rendimiento.

El diámetro del pistón del cilindro a escala DNC es de 32 a 125 mm y se ajusta de 10 a 2000 mm, y el espacio de colocación necesario para toda la escala internacional actual es muy pequeño. El sensor del cilindro se puede integrar en el amortiguador de la posición terminal en la ranura del sensor, y el despliegue del equipo de configuración de la escala cubre el 90% del lugar de aplicación del cilindro de escala, donde hay una variedad de diseños derivados y especialmente planificados de barras de pistón para elegir.

Ejemplos de barras de pistón son: barras de pistón de doble salida, tipos de barras de pistón mejoradas (para cargas transversales más grandes), tipos de barras de pistón alargadas, tipos de barras de pistón cuadradas, tipos de barras de pistón resistentes a la rotación (también se puede proporcionar el tipo de barras de pistón huecas según sea necesario), tipos de barras de pistón roscadas internas o cilindros de velocidad constante con anillos de sellado resistentes a altas temperaturas con tornillos gruesos a escala, la velocidad de viaje se puede reducir a 5 mm / S sin cobre, sin politereftalato (para modelos PPV - A y ppv, el diámetro del cilindro es de 32 a 80 mm) resistente a la corrosión.

La interconexión de la isla de válvulas CPV con el sistema de control existente es muy simple. Debido a que el nivel máximo mejora la densidad de los componentes del espacio unitario, hay un gran nivel de mejora en la ocupación del espacio por parte del grupo, la vida útil y la fiabilidad operativa, el diseño es compacto y el flujo es grande, lo que permite colocar directamente la isla de válvulas en el diseño del plan del cuerpo principal de La válvula a escala en el sitio, y el uso de la interfaz de la línea principal en el sitio reemplaza el método de cableado individual laborioso.

Posicionamiento de la pieza de trabajo

Para los requisitos detallados, se proporcionan a los clientes soluciones personalizadas para satisfacer las necesidades individuales en la producción de automóviles. Cilindro de ambiente real especial para levantar placas de acero. Este cilindro plano tiene una barra de pistón resistente a la rotación y ocupa poco espacio, y puede conectar de manera confiable la presencia de vacío durante el tiempo requerido.

Agarre de la placa de acero

Ofrece una gama innovadora e integral de productos de vacío. La última ventosa de vacío modular. Hay formas planas, campanas, corrugas y una variedad de discusiones para elegir, y se pueden crear 2.000 esquemas de procesamiento por encima. La combinación con la válvula de vacío proporciona un método de control perfecto.

Formación de la carrocería del automóvil

El estampado y la formación de la carrocería del automóvil requieren una precisión muy alta de las piezas. En un entorno con un espacio muy pequeño, ya sea el agarre de las piezas, la compresión confiable, el transporte y la dispersión de las piezas como de costumbre, o la alineación y conexión entre las piezas y las piezas, se puede proporcionar la precisión necesaria.

Como compañeros mutuos en la industria automotriz, los componentes neumáticos han jugado un papel tenso en el proceso de producción de la industria automotriz en el ámbito global. Por ejemplo, agarrar la placa de acero de manera tranquila y confiable en el taller de estampado proporciona un plan neumático innovador para el proceso de fabricación de la carrocería, proporciona un control limpio y una fuente de aire de potencia para el taller de pintura y un sistema para garantizar el funcionamiento estable de la línea del dispositivo. Los componentes neumáticos siempre pueden completar maravillosamente las misiones en la industria automotriz.